迈巴赫永远是BBA的大哥?奥迪A8L Horch搭3.0T+V6与S级争有点难

奥迪A8L Horch这款车型想必大多数人是不熟悉的,首先它的定位不是我们常规的家用商用车型,其次其价格区间在百万级,所以并非人人可取之。不过最近其新车A8L Horch创始人版开启了预定,这是一款专为中国市场打造的车型,最重要的是新车的竞品是梅赛德斯-迈巴赫S级,这一点不得不说引起了大众对其的好奇心。

大家常说的一句话:迈巴赫永远是BBA的大哥。虽然这句话没有绝对的真伪,但从认知度来看无疑是比较正确的,可能你不知道BBA一款车的级别,但是能和迈巴赫比较,其市场定位、豪华级别心里基本上就有数了。那么我们就来看看奥迪A8L Horch创始人版的产品实力到底如何,能与迈巴赫S级叫板。

此次新车共推出四款车型,分别为经典型、传奇型、双色臻藏型和双色典藏型,预售价区间在130-175万之间。作为中国市场专属定制的车型,首先就是加长,创人版本车型轴距加长了13厘米,整车长度由此超过了5.4米,且加长的部分都是为了让后排空间更舒适更宽敞。竞品来看,加长厚尺寸方面已接近迈巴赫S级,不会落下风。

空间很重要,外观也得旗鼓相当。新车采用的是六边形中网设计,比较夸张,当然也有气势,竖向镀铬饰条更加霸气,且具辨识度。头灯组的采用的是LED光源,日间行车灯是间断式的等效设计,远近灯光组具备对向防眩目和车道光束控制功能。而新车与普通版车型的区别还有增加了下包围两侧的镀铬装饰,更加豪华精致。

车身侧面十分修长,前面也提到,专属加长带来了专属空间,且在C柱三角窗处加了镀铬饰板,同时还有“Horch”标识,这也是加强身份与普通版车型的区别。有专属“H”标识的还有轮毂,轮毂也十分不同,是20英寸复古风格轮毂,这也是在和迈巴赫叫板了。

其次奥迪A8L Horch创始人版还增加了两款专属配色,橡木绿(Oakgrun)、雨云灰(Nimbusgrau),而且车主还可以有双色车身的选择,这不就是在针对迈巴赫么。三种双色车身的配色分别为:传奇黑+花剑银、花剑银+传奇黑以及苍穹蓝+极光蓝,颜色布局都从车身腰线分割,腰线以下是配色中的前一种颜色。

车身尾部配的是贯穿式OLED尾灯,也同样有Horch”标识强化创始人版车型的身份。

总之一句话,外观就是不断强调奥迪A8L Horch创始人版这款车的专属身份,强调能与迈巴赫S一争高下的细节。

内饰方面,主要展现的是科技和豪华。12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸触控式中央显示屏、8.6英寸空调控制面板、抬头显示等基础科技配置必不会少,且还有中国市场的专属设计,Audi connect互联系统的匹配。在配置方面,智能自动泊车系统、带有预安全和开门警示功能的城市驾驶辅助系统以及带激光雷达的自适应巡航控制系统等主/被动科技也等配置也是应有尽有。内饰的“Horch”标识也没有缺席,后排座椅中央扶手、门槛饰条等位置都有。

动力方面,全新奥迪A8L Horch创始人版搭载的是高功率3.0T V6发动机55TFSI版本,最大输出功率能达到250千瓦、峰值扭矩500牛·米,同时还配备了48伏轻混系统作为辅助,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,此外还有quattro全时四驱系统(带自锁式中央差速器)加持。从数据上来看,动力系统的竞争力是不弱的。

总的来说,新款奥迪A8L Horch的产品实力还是可圈可点的,只是至少目前从市场认知度上面来看还是弱于迈巴赫S级的,或许这是后续该车系需要解决的问题。

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