又是北汽+华为?魔方这车,我看没戏

世界上有三大悲哀,英雄末路,美人迟暮,以及狂抱大腿、拼命拉外援的北京汽车。

不是虚张声势,没有为黑而黑,介绍完北汽新推出的这款新车魔方,相信您自有分辨。

北京魔方定位于紧凑型SUV,长宽高分别为4620×1886×1680mm,轴距为2735mm,售价或将在11-15万元左右。虽然它是一款燃油车,但新车前脸采用了时下流行的封闭式进气格栅,配合两侧俗称为“眯眯眼”的狭长大灯组,你能强烈地感受到北汽那颗“想红”的心。

进气格栅的占比面积很大,熏黑蜂窝网状的设计配合黑化处理的下包围造型,确实让新车有了更强的运动气息。

车身侧面,双色拼接的设计及花瓣式轮毂造型所营造的柔和感,中和了前脸给人的“凶狠”印象,而悬浮式车顶与隐藏式门把手也紧跟时下潮流。

值得一提的是,魔方的摄像头式电子后视镜十分前卫,相比于传统后视镜,电子外后视镜多了3倍视野,遮挡面积小60%,风阻减少4%。不仅如此,夜间行驶它还可以防炫目,在雨雪天的情况下还具有自动增强图像清晰度等功能。

这与奥迪e-tron概念车的设计一脉相承,而且北京魔方还是首个将其量产化的车型,听着很炫,但遗憾的是,鉴于我国目前的交通法规,如此夺人眼球的电子外后视镜并不能随车出厂,除非在其两侧多装上传统的后视镜,想象一下那样的画面,我只能说,大可不必。

车辆尾部,狭长的LED尾灯呼应前脸,下包围的层次感和上方镂空的尾翼也增强了车辆的运动属性。

内饰部分,大尺寸的中控显示屏和全液晶仪表盘也是现在新款车型的“标配”了,在此基础上,物理操控按键几乎被取消,这也是其向新能源汽车造型看齐的一大标志。

细节上,两侧的空调出风口设计成了非常犀利的L型,中间以红色装饰条点缀,呼应了整车造型,但在内饰的质感和用料方面,依旧体现出较强的塑料感。

而最引人注目的配置自然还是其搭载的华为智能座舱系统,毕竟官方在宣传这款车型的时候,主喊的噱头就是“全球首款华为智能座舱燃油SUV”,中控屏内搭华为麒麟990A芯片,整车配备鸿蒙OS车机系统,可与华为手机及手表进行智能交互。

但看过我们账号文章《车企服下,一粒见效,华为系统堪比“灵丹妙药”?》的朋友都知道,华为的车机系统对车企而言,是一个利弊相当的选择,如果自身实力不够,又该如何去驾驭华为这位车圈“海王”呢?

写在最后

在魔方这款新车上,我们看到了北汽想要“复火”的决心,看到了“大名鼎鼎”的华为智能车机系统,也看到了各色“网红元素”的堆积,但是唯一没有看见的,却是北汽自己。

作为曾经名声响彻一方的传统自主车企,北汽这些“创新”像极了一个即将坠崖的人拼了命地抓紧身边所有的稻草,但披着新能源车型设计外衣的燃油车、暂时无法上路的电子外后视镜、渐渐演变为“车型标配”的华为智能座舱系统……北汽的力度拳拳打在了棉花上,让人不得不为其扼腕叹息。

对于现今的汽车市场而言,车辆的智能化与科技化固然是一个很大的卖点,但如果本末倒置,妄想仅凭外来的“软实力”打翻身战,怕是没什么希望了。

就算是退一万步而言,上一款北汽与华为的合作车型——极狐阿尔法S华为HI版,开始交付了吗?

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