省油、耐用、品质好,这3款手动挡家轿六七万就能买

  小编的第一辆车是一款手动挡车型,结婚后为了方便“老婆大人”也能用车,于是又添了一些预算去置换了一辆自动挡汽车。然而结婚好几年,妻子开车的次数屈指可数,“车夫”这个职位依然是自己的,这不禁让编者心痛了一下花出去的钱以及对手动挡车型驾驶乐趣的怀念。各位准备买车的小伙伴注意了,如果你的预算有限、热爱驾驶而且另一半不(打算)开车的话,今天介绍的3款手动挡车型就很值得考虑了。

逸动PLUS 1.6L手动豪华型

官方指导价:7.79万

  如今手动挡车型越来越少,很多车系要么全系自动挡,要么只保留1款手动挡配置来拉低价格门槛。逸动PLUS是为数不多的提供了2个手动车型的轿车,其中1.6L手动豪华型更是手动挡里面的高配,整体配置水平向自动挡高配车型看齐。虽然它的指导价看着不低,但目前逸动PLUS大部分地区有着1万元左右的市场优惠,所以性价比非常突出。(配图为自动挡车型)

  长安逸动的销量和口碑一直不错,而近这两年逸动PLUS更是长期出现在轿车销量榜前十名榜单上,被誉为自主家轿“销量担当”。热销的背后除了质量可靠、稳定耐用之外,当然还少不了它足够时尚的造型和丰富的配置,大尺寸进气格栅、锐利的大灯以及流畅的车身线条都很符合当今的审美潮流。而液晶仪表、中控大屏、皮质座椅、天窗、倒车影像等实用配置在手动豪华型身上也有配备,按其价格来看完全物超所值。

  逸动PLUS手动挡车型均匹配1.6L自然吸气发动机,最大马力128匹(94kW),峰值扭矩161牛米,匹配5挡手动变速箱。这台发动机虽然是自然吸气的,但技术并不老旧,它属于BlueCore里的H系列,是直喷全铝合金发动机,压缩比高达13:1,热效率可达到40%,使用92号无铅汽油即可,兼顾了动力、油耗以及低养护成本。

第4代帝豪 1.5L手动豪华型

官方指导价:6.99万

  作为自主品牌家轿的代表作,吉利帝豪一直以亲民、耐用等特点跻身家轿市场销量榜前列,是不少人的“人生第一辆车”。最新推出的第四代帝豪基于BMA架构打造,除了空间利用率更高之外,它“小星瑞”的造型也变得更加高级,其精致感可以对标十万级以上的车型。第四代帝豪目前只有1款手动挡车型,市场优惠在2千元左右,亲民的售价不会带来太大的购车压力。(配图为自动挡车型)

  第四代帝豪的内饰很高级,T型中控台采用了简约的设计风格,横平竖直的线条带来了更强的横向视觉宽度。手动挡车型配备了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏,支持车联网、语音交互、在线导航等,比较可惜的是它的天窗是选配,而且大灯也仅仅是卤素光源。尺寸方面,第四代帝豪长宽高为4638×1820×1460mm,轴距为2650mm,在同级别车型中处于中等水平。

  动力方面,第4代帝豪 1.5L手动豪华型搭载代号为JLC-4G15B的1.5L发动机,最大马力114匹(84kW),峰值扭矩147牛米,匹配5挡手动变速箱。这套动力也是上一代帝豪使用的那一套,相比起性能,耐久度和稳定性会更突出一些,只要技术到位,手动挡变速箱在加速和操控方面也会比自动挡车型更好一些。

传祺GA4 PLUS手动精英版

官方指导价:7.58万

  传祺GA4 PLUS是一款比较容易被忽视的座驾,虽然它的销量没有前面两款车型多,但这并不代表它就没有产品亮点。传祺GA4 PLUS的造型会更显“端庄”一些,时尚大气之余也不会显得太过激进,另外,它也是同价位车型中为数不多搭载涡轮增压发动机的车型,在动力性能方面会更出色。(配图为自动挡车型)

  传祺GA4 PLUS采用了类似双联屏的布局,黑色内饰看着比较有质感,不过仪表盘依旧保持着机械指针+小液晶屏的样式,中控大屏为10.25英寸,支持CarLife,连接手机后拓展性比较强。比较可惜的是,手动挡车型没有配备倒车影像,喇叭也只有2个。尺寸方面,该车长宽高为4735/1805/1500mm,轴距为2660mm,属于紧凑型轿车的主流水平。

  传祺GA4 PLUS手动精英版搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机,拥有163马力的最大功率,峰值扭矩为235牛米,匹配5挡手动变速箱,NEDC综合油耗5.6L/100km,这样的数据比起前面两个车型要优秀不少。有必要说明的是,三缸发动机没有错,错的是把三缸发动机卖得很贵,毕竟只要性价比够高,些许抖动也完全可以将就。

最后

  手动挡车型不但车身价比自动挡车型便宜,而且后期变速箱的养护成本也非常低,基本可以做到免维护,其次,手动挡汽车不但可以锻炼驾驶技术,其收放自如的操控感也是不少“老司机”无法抛弃的亮点。各位准备买车的“兄弟”,如果你的另一半没有驾驶需求,那不妨大胆考虑一下手动挡车型吧。(文:冯)

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