长城魏派P8被曝行驶中失速 修也修不好!车主集体投诉

WEY P8是长城高端品牌WEY在2018年推出的首款混动旗舰车型,指导价高达29.28-31.28万,但是由于销量惨淡,该车在2019年停产。不过,因WEY P8的质量问题也有首批车主被坑惨。

近日,汽车质量投诉平台上,有P8车主投诉该车的行驶中失速问题,而且有车主维修数次,还会发生同样的失速问题,厂商方面还未给出有效的解决方案。

据车主介绍,WEY P8已经多次出现失速故障,踩油门不提速只能滑行,在此期间本人曾多次主动与厂家协商沟通解决方案,但厂家从未给出任何答复,也未曾联系过她。

长城魏派P8被曝行驶中失速 修也修不好!车主集体投诉

第1次在高速上失速,动力丢失后车辆无法行驶,仪表盘无任何故障灯,等待一段时间后重启才能开(时间21年1月份);第2次在高速失速,“起动系统故障”“混合动力系统功率暂时受限”“多媒体摄像头灯”“HYBRID”等多处故障灯亮起,无法正常行驶,拖车去4S店,维修25天(第二次是21年6月份);第3次失速无任何故障灯亮,送4S店维修了6天(22年2月),希望厂家彻底解决问题。

此外,还有其它车主也遭遇了同样的问题,厂商经过多次维修,失速故障还会偶发,最后厂商要求更换发动机,但是车主才开了2万公里,坚决不同意更换发动机。

长城魏派P8被曝行驶中失速 修也修不好!车主集体投诉

而且之前还有多家媒体报道,《20多万魏派P8,5次遭“失速”,拿生命测试?》《“失速”长城WEY P8,终于退了》,因为高速失速的问题,WEY P8车主向4S店退车,原因同样是4S店和厂商技术人员多次修不好车辆。

目前,长城汽车方面还没有对P8高速失速问题做出相关回应解释。

长城魏派P8被曝行驶中失速 修也修不好!车主集体投诉

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